共享单车哪家强

By liuzhijun, 2016-12-06, 分类: 生活

单车

资本寒冬并没有那么冷,2016年下半年最火的项目莫过于共享单车,而深圳正是这些创业公司大展身手的好地方,有人、有资源。摩拜单车、ofo共享单车、小鸣单车、小蓝单车、凡骑单车,肯定还有很多我不知道名字的各种共享单车蜂拥而上,就像当年的团购大战,共享汽车大战一样,大家挤破了头的闯进来。笔者有幸体验了以上几种自行车。

凡骑单车

凡骑应该是一家和政府合作的企业,亮点是提供有桩位的小橙车,南山这边的桩位非常密集,基本上照顾到了所有人流量多的地方,尤其是地铁站,收费方式采用会员制,10元每月,每次可以免费骑行四个小时,我上班出了地铁口用帆骑单车直奔公司,不过离公司最近的桩位还有7分钟,而且早上可用的桩位比较少,都被停满了车,因此我是直接骑到公司里面,中午再还回去,正好四个小时,不需要扣费。另外一个特点是它可以绑定微信和公交卡,绑定后就可以用这两样东西借车了。它们没有自己的App,不过最近它们也开始涉猎无桩位的自行车,但是目前市面上还比较少见,同时他们还在加大力度进行有桩车位的建设。凡骑自行车在深圳是最早投入运营的,而且只覆盖南山区和大鹏新区,刚开始的时候服务质量有很多问题,经常遇到有车不能借,没桩位停车,只能临时锁车,等待工作人员处理,慢的时候可能需要一两天,而这个过程中你是没法继续借车的。客服电话永远都是通话中,不过后来这些问题都逐步得到改善。凡骑在价格上、自行车的舒适度上有一定的优势,可惜它们缺乏互联网基因,并没有把数据好好利用起来,此外,对于自行车损坏故障用户不能主动上报,只能傻傻地等着他们来发现并处理,有时一辆车停在那个桩位很多天用不了。不过与政府合作的凡骑短时间内还不太可能出局,只要你可以继续不断地提高服务质量,至少在深圳本地还是可以占有一定的市场率的

摩拜单车

摩拜单车大概是九月份投入到深圳的,到目前为止它已经遍布深圳的每个角落,我经常看到小区门口停着数量摩拜单车,摩拜的好处就是使用方便,随借随还,没有位置限制,基本上有人的地方就有摩拜,App的体验也非常好,不过它最主要的问题就是舒适度差、车型太小、车身重、骑行速度慢,更适合女生骑,我要是骑上五公里脚弯曲得受不了,这并非体能问题。我想摩拜作为最后三公里的解决方案并不希望把自行车做的高大上,其他厂商可以从这些方面做些差异化竞争。以目前的趋势来看,摩拜单车有可能像滴滴一样一家独大。

小鸣单车

今天发现公司门口停了大批的蓝色自行车,叫一鸣单车,是广州一家企业弄的,试骑了一下,不幸的是,我第一次使用就发现车子质量问题,它的座位左右摇晃,固定不了。车子非常轻便,比摩拜舒服,座位可以自由调节,我的骑行体验是这车子太轻了,以至于风力要是稍大点儿会被吹倒。

无桩位停车免去了基础设施的建设,只要把车子投入到人流大的地方即可,再根据大数据的分析加上人为调度,共享单车就能运转起来,可以想象未来的几年,中国再度成为自行车王国,上一次是因为穷,这一次是因为移动互联网。


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